ประโยชน์ ดิจิตอลโวลท์มิเตอร์ (digital volt meter) สำหรับรถยนต์

มิเตอร์วัดโวลท์แบบ ดิจิตอล DC ถ้าใช้สำหรับรถยนต์ควรดูสเป็คโดยความสามารถของเครื่องที่จำเป็นจะต้องวัดค่าแรงดันได้ตั้งแต่ 20Vขึ้นไป 
โดยต่อพ่วงกับแบตเตอรี่รถยนต์ หรือบางรุ่นอาจออกแบบมาเพื่อเสียบกับช่องที่จุดบุหรี่ได้เลย ทั้งนี้เพื่อเช็คดูประสิทธิภาพและกำลังไฟของแบตเตอรี่ รวมทั้งใช้วัดค่าไฟสำหรับผู้ที่ติดตั้งเครื่องเสียงในรถยนต์ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการใช้งาน หรือสตาร์ทไม่ติด

วิธีวิเคราะห์แรงดันไฟฟ้าในรถจากค่าที่วัดได้จากดิจิตอลโวลท์มิเตอร์
- ขณะดับเครื่องค่าควรอยู่ประมาณ 12-12.8 โวลท์ ถ้าต่ำกว่า12 ถือว่าผิดปกติอาจมีสาเหตุมาจากแบตเตอรี่เริ่มเสื่อม(เก็บไฟไม่อยู่ )หรือไดชาร์จชาร์จไฟได้ไม่เต็มที่
- วิธีตรวจสอบว่าแบตเสื่อมหรือไม่ทดสอบได้โดยหลังจากขับรถปกติจอดและดับเครื่องประมาณ 1 นาทีอ่านค่าที่ได้จากมิเตอร์ต้องมีค่าระหว่าง 12-12.8 โวลท์ หลังจอดทิ้งไว้ประมาณ4-6ชั่วโมงหรือข้ามวันค่าที่อ่านได้ต้องประมาณ 12-12.8 โวลท์ ใกล้เคียงค่าเดิมถือว่าปกติ ถ้ามีค่าต่ำกว่านี้มากๆเช่น11.5-11.9 แสดงว่าเป็นสัญญาณเตือนว่าแบตเตอรี่เริ่มเก็บไฟไม่อยู่แต่อาจยังใช้งานได้อีกสักระยะหรือเตรียมตัวเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ได้ แต่ถ้าต่ำกว่า 11.5 โวลท์ลงไป ถือว่าอันตรายและควรที่จะเปลี่ยนเพราะถ้าจอดทิ้งไว้สัก 2-3 วันอาจสตาร์ทไม่ติด(แต่ถ้าอายุแบตเตอรี่ยังใหม่ก็อาจจะเกิดจากมีกระแสไฟฟ้า รั่วลงกราวด์แนะนำเข้าร้านให้ช่างไฟฟ้ารถยนต์ตรวจสอบครับ) ***อายุแบตเตอรี่ทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 18-24 เดือน แล้วแต่การดูแล***

วิธีตรวจสอบไดชาร์จจากการอ่านค่าจากโวลท์มิเตอร์
ให้ทำการติดเครื่องยนต์แล้วอ่านค่าจากโวลท์มิเตอร์ค่าปกติจะต้องอ่านได้ดังนี้
1.ที่ รอบเครื่องยนต์ 1000 รอบต่อนาที(รอบเดินเบา) จะต้องมีค่าประมาณ13.5-13.8 โวลท์ ถ้ามีค่าต่ำกว่านี้เช่น 12.8-13.4 โวลท์ไดชาร์จเริ่มมีปัญหาคือชาร์จไฟได้ไม่เต็มที่ ถ้าต่ำกว่า12.8 โวลท์แสดงว่าไดชาร์จไม่ชาร์จกระแสไฟฟ้าให้กับแบตเตอริ่ และถ้าต่ำกว่า12 โวลท์ถือว่าขณะนั้นระบบไฟฟ้าในรถดึงกระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่มาใช้งานเพียงอย่างเดียวให้ทำการตรวจซ่อมไดชาร์จ
2.ที่รอบเครื่องยนต์ 2000-2500 รอบต่อนาที จะต้องมีค่าประมาณ13.8-14.7 โวลท์ อาจมากกว่านี้ได้เล็กน้อยแต่ต้องไม่เกิน 15 โวลท์ถ้ามากกว่า 15 โวลท์อาจมีสาเหตุมาจากเรกกูเตอร์(วงจรควบคุมแรงดันของไดชาร์จ)อาจมีปัญหา ผลเสียคือแบตเตอรี่อาจเสื่อมเร็วเพราะถูกชาร์จด้วยแรงดันที่สูงเกิน ทำให้เกิดความร้อนสูงในแบตฯถ้าร้อนมากๆจะทำให้น้ำกลั่นเดือดได้
ทดสอบว่าไดชาร์จจ่ายกระแสเพียงพอหรือไม่
สามารถ วิเคราะห์ได้ดังนี้ทำตามข้อ1และ2 แล้วทำการเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถทุกอย่างเช่นไฟหน้า,แอร์,ที่ปัดน้ำฝน,เครื่อง เสียง ฯลฯ แรงดันที่วัดได้ต้องเหมือนกับค่าปกติในข้อ 1 และ 2 ถ้าค่าที่วัดได้ตกลงมากแสดงว่าไดชาร์จจ่ายกระแสไม่พออาการนี้อาจไม่เกิดขึ้น กับรถเดิมๆแต่จะมีผลในรถที่ติดตั้งเครื่องเสียงแรงๆผลเสียคืออาจทำให้ไดชาร์จทำงานตลอดเวลาทำให้อายุการใช้งานต่ำลง